นางสาวอัยรินทร์ กลางประพันธ์ โฆษกคณะกรรมการติดตามการบริหารงบประมาณของกรุงเทพมหานคร พรรคไทยสร้างไทย กล่าวถึงกรณีที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เสนอคณะรัฐมนตรีโดยออกมาตรการให้ประชาชนขึ้นรถไฟฟ้า และรถขสมก.ฟรี ในช่วงวันที่ 25-31 ม.ค. 2568 เพื่อแก้ปัญหาฝุ่น PM 2.5 นั้น ไม่ใช่ทางออกที่ยั่งยืน เพราะมาตรการนี้เป็นเพียงการบรรเทาผลกระทบชั่วคราว และไม่ได้แก้ไขต้นเหตุของปัญหาฝุ่นควันที่แท้จริงได้ ที่สำคัญ ยังมีผลกระทบต่อการจัดการงบประมาณของรัฐที่อาจไม่คุ้มค่า โดยเฉพาะการออกนโยบายทุกเรื่องมักใช้เงินภาษีของประชาชนมาแจกเพื่อแก้ไขปัญหา
“การใช้เงินภาษีของประชาชนในการแก้ไขปัญหาฝุ่น PM 2.5 โดยจะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าและขสมก.ฟรี เป็นการแก้ปัญหาชั่วคราวไม่ยั่งยืน ไม่ได้จัดการกับสาเหตุหลักของปัญหาอย่างแท้จริง เช่น ฝุ่นพิษจากการเผาไหม้ การใช้พลังงานที่ไม่สะอาด หรือขาดการฟื้นฟูพื้นที่สีเขียวทั้งในเมืองและต่างจังหวัด การใช้เงินแก้ปัญหาแบบนี้เป็นการสร้างนิสัยของผู้มีอำนาจที่จะสร้างภาระทางการคลังให้กับประเทศ โดยไม่มีแผนที่เป็นรูปธรรมเพื่อรองรับการพัฒนาที่ยั่งยืน”
รองโฆษกพรรคไทยสร้างไทย เห้นว่าการแก้ไขปัญหาฝุ่น PM 2.5 ควรมุ่งไปที่การลดแหล่งกำเนิดมลพิษ โดยการปรับปรุงระบบขนส่งมวลชนให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นและสนับสนุนการใช้พลังงานสะอาด เช่น การส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับการใช้พลังงานหมุนเวียนอย่างยั่งยืน
ขอเรียกร้องให้รัฐบาลหยุดใช้มาตรการชั่วคราว ที่ไม่สามารถแก้ไขปัญหาฝุ่น PM 2.5 ได้อย่างยั่งยืน และต้องจริงจังในการบังคับใช้กฎหมายป้องกันมลพิษ โดยไม่ปล่อยปละละเลย หรือปล่อยให้การทุจริตแลกกับผลประโยชน์ส่วนตัว ส่งผลให้ประชาชนต้องทนกับปัญหาฝุ่นไม่ว่าจะมีระดับฝุ่นมากน้อยแค่ไหน รัฐบาลต้องแสดงความรับผิดชอบและทำงานเพื่อผลประโยชน์ของประชาชน ไม่ใช่การผลักภาระไปให้คนจนและผู้ที่ได้รับผลกระทบจากมลพิษ.
พร้อมฝากรัฐบาลเร่งประชาสัมพันธ์ เพื่อให้คำแนะนำแก่ประชาชนในการดูแลสุขภาพในช่วงที่มีฝุ่นมาก โดยการสวมหน้ากาก N95, หลีกเลี่ยงการออกจากบ้านในช่วงฝุ่นหนาแน่น, และเพิ่มการสื่อสารข้อมูลฝุ่น PM 2.5 ให้ประชาชนสามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้อง
#ควันดำ #พรรคไทยสร้างไทย #pm25 #ฝุ่นPM25
